鉄道車両写真 PickUP集
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721系
731系 0番台 |
| 気動車 |
| キハ150形 0番台 100番台 キハ201系 H100形 キハ130形 キハ160形 |
 電車  |
| 711系 0番台 50番台 100番台 900番台 3D化改造車 冷房改造車 |
客車 気動車  |
| キハ22形 200番台 700番台 キハ23系 キハ24形 キハ46形 キハ56形 キハ27形 キハ40系 キハ40形 100番台 700番台 1700番台 日高本線用 350番台 札沼線用 300番台 330番台 400番台 キハ48形 300番台 1330番台 キハ400系 キハ400形 100番台 500番台 キハ480形 300番台 1300番台 キハ54形 500番台 500番台改 キハ141系 ｷﾊ141形 ｷﾊ142形 0番台 ｷﾊ142形 100番台 200番台 ｷﾊ143形 100番台 150番台 ｷｻﾊ144形100番台 ｷﾊ143形 100番台 150番台 ワンマンカー 50系/51系客車 快速「海峡号」用 51系客車 ED76-500 ED79-0 100 DD51 DE10 DE15-1000 DD14 DD15 |
↑J鉄online（ブログ）で取り上げた PickUP集です。
それぞれのページから 写真集本体の編成写真／個別写真にリンクできます。
その形式（系列）が気になった。もっと見たい。というお方はぜひ「車両写真集」↓をご覧ください。
| 電車 |
| 721系 近郊形交流電車 731系 通勤形交流電車 733系 735系 737系 |
| 気動車 |
| キハ130形 キハ140形 キハ150形 キハ160形 キハ201形 H100形 |
| 電車 |
| 711系 量産車1～3次（国鉄時代の711系） 711系 900番台試作車 |
| 客車 気動車 機関車 |
| キハ22形 キハ24形 キハ46形 キハ56形 キハ27形 キハ40系#336 キハ40形 100番台 300番台 330番台 350番台 400番台 700番台 1700番台 キハ48形 300番台 1330番台 キハ400形 キハ480形 キハ54形 500番台 キハ141系 ｷﾊ141形＋ｷﾊ142形 0番台 200番台 ｷﾊ143形 100番台 150番台 ｷｻﾊ144形 100番台＃64 51系 50系/51系 快速「海峡号」用 ED76-500 ED79-0 100 DD51 DE10 DE15-1000 DD14 DD15 |
| 711系 900番台 | （北海道初のハイテク交流電車） | 05.10.28 | |
| キハ130形 | （JR新形式で初の形式消滅車両） | 05.12.29 | |
| ｷｻﾛﾊ182_5101 | （日本初の２階建て気動車） | 06.11.26 | |
| 781系900番台 | （900番台を名乗る意味） | 05.5.13 | |
| キシ80-501 | （ＪＲにおける唯一のキシ－気動車の食堂車） | 2008/12/21 | |
| キハ２２形７００番台 | （国鉄形のデッキ付き車両をワンマンカーに） | 2010/06/30 | |
| DBR600形 | （機械ではありません機関車です） | 2010/09/25 | |
| キハ40形400番台 | （鉄路を守る孤高のランナー） | 2011/08/10 | |
| キハ201系 | （最強の気動車） | 2011/11/19 | |
| 急行 「はまなす」 |
①カーペットカー | （座席のない指定席車） | 2012/04/30 |
| ②ｵﾊﾈﾌ25形 | （ひとクセもふたクセもあるｵﾊﾈﾌ25形0番台） | 2012/05/13 | |
| ③ｽﾊﾈﾌ14形550番台 | （24系との併結が大前提の14系はもと24系） | 2012/05/26 | |
| ｷｻﾛﾊ182-550番台 | （哀しき ダブルデッカー） | 2014/02/16 | |
| キハ160形 | （今 ＪＲ北海道に必要なもの） | 2014/12/14 | |
| キハ54形500番台 | （急行 礼文） | 2020/07/15 | |
| キハ183形100番台 | （先頭車改造） | 2020/09/16 | |
| キハ183形200番台 | （北海道専用特急気動車） | 2023/10/21 | |
| ナハ29000形 | (バーベキューカー） | 2023/12/17 | |
| キハ282-2001 | (立派な運転台が付いているのに） | 2023/11/19 | |
| キハ40形330番台 | （とってつけた窓） | 2024/10/26 | |
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J鉄局の局長より
鉄道車両画像の利用はご自由に でも その際 ご一報ください。
以下のINDEXはそれぞれPC版INDEXにJUNPします。スマホでは少し見づらいかもしれません。本体はココログのフォトアルバムを利用しています。
2022年4月現在、1500タイトル総計2万枚を超えるデータベースです。
サービス停止にならないことをひたすら願っております。
| JR | 新幹線 在来線特急 一般用電車 一般用気動車/客車 機関車 ジョイフルトレイン |
| 私鉄 | 私鉄大手 東日本 西日本 近鉄 準大手 都市交通 ローカル私鉄 3セク 路面電車 臨海鉄道 |
| 国鉄 | 私有貨車 |
J鉄局の鉄道写真は、そのほとんどが、車輛の”形式写真”に属するものです。
ですから台車や床下機器の形状などもわかるように撮影しようと心がけてはいます。
（様々な理由からそうもいかない場合もありますが…）
またこの目的のため画像処理ソフトで、補正を加えているものもあります。
不自然に感じられることがあるかもしれません。
データも併せてUPしてゆきたいのですが、画像だけ先行して公開している場合もあります。
30年以上の永きに亘って撮りためたものですから、もうこの世に存在しない車輛の写真も多くあります。
これらについて、せめていつ廃車されたかを記載しておきたいのですが、
これが結構面倒なもので後回しになっています。
また撮影日時、場所などが不明なことも多く情けない限りです。判明次第、データをUPしたいと思います。
なおこれらの画像は、当局がデジカメを導入する2003年.11月以前のものも多くを占めます。
デジカメで撮った画像には、撮影日時のみならず、
カメラの機種、写真サイズ、絞り値、焦点距離など一切を記録したEXIF情報というものがありますので、
記録の正確性は格段に進歩しました。
画像サイズの基本は640ピクセルです。
スマホでご覧の際は、ヨコ向きにしていただければ、OKです。
画像に手を加えない（サイズ変更はOK）という条件付きで、転載も自由です。
なおご利用にあたってはご一報ください。